In 2008 zocht RRF vervangers voor de 5 oude locomotieven uit de NS 600-serie met de nummers 1 t/m 5. In België vond RRF 8 oude rangeerlocotiefjes van de reeks 73 die in 1977 zijn gebouwd. RRF kocht ze van de NMBS en bracht ze naar Nederland. De oude NMBS reeks 73 kregen dezelfde geel/groene kleurstelling als de al rijdende RRF V100'en. De gekochte 7382, 7394, 7391, 7395, 7383, 7387, 7378 en de 7380 kregen respectievelijk de nummers 101 t/m 108. Ook kregen ze een derde frontsein, GSM-R-portofoons en ATB-E. Met een maximale snelheid van 60 km/u en de mogelijkheid om multipleschakeling te rijden, presteerde deze serie beter dan de oude Hippels van NS. De 8 rangeerlocomotieven werden voornamelijk in de Rotterdamse haven ingezet. Maar RRF zette ze ook op andere plekken in het land in. In 2013 werden de laatste NS 600'en door RRF buitendienst gesteld. In 2018 vertoonden de in totaal 41 jaar oude locomotieven een aantal gebreken. De locomotieven hadden ook geen ETCS aan boord, waardoor ze niet zelfstandig over de Havenspoorlijn mochten rijden. Ook beschikten de locomotieven niet over radiobediening, waardoor meestal minimaal twee personeelsleden nodig waren in plaats van één machinist. Begin 2018 deed de laatste locomotief van de serie dienst bij RRF. Eind oktober 2019 werden de  locomotieven in Vlaardingen gesloopt.

Deze locomotief heeft in het verleden gereden voor NMBS onder nummer 7391 en voor RRF onder nummer 103.

UIC-nummer: 98 84 8283 732-9